Waymo İspanya'ya geliyor: Madrid'de sürücüsüz taksi hizmeti 2027'de başlayacak
Alphabet'e bağlı Waymo, 20 Ekim'de İspanya'daki ilk adımını duyurdu. Madrid bölgesinde test sürüşleri başlıyor; şirket ilk yolcularını 2027'de tamamen sürücüsüz araçlarla taşımayı hedefliyor.

Google'ın çatı şirketi Alphabet bünyesindeki otonom sürüş şirketi Waymo, 20 Ekim 2026'da İspanya pazarına gireceğini açıkladı. İlk durak Madrid bölgesi olacak. Şirket, burada tamamen sürücüsüz çalışan bir araç çağırma hizmetini 2027'de yolculara açmayı planlıyor. Duyuru, Waymo'nun Avrupa'daki genişlemesinin hız kazandığını gösteriyor.
Üç aşamalı bir plan
Waymo'nun açıklamasına göre Madrid'deki çalışmalar adım adım ilerleyecek:
İlk aşamada tamamen elektrikli Jaguar I-PACE araçları, direksiyonda eğitimli uzmanlar olacak şekilde şehir trafiğinde manuel olarak sürülecek.
İkinci aşamada şirketin otonom sürüş sistemi Waymo Driver, Madrid'in trafik düzenine ve altyapısına göre ayarlanıp teknik olarak doğrulanacak.
Son aşamada ticari hizmete geçilecek ve ilk yolcular 2027'de taşınacak.
Şirket, araçların açıklamadan sonraki günlerde Madrid sokaklarında görünmeye başlayacağını belirtti. Waymo; ulusal, bölgesel ve yerel yönetimlerle görüşmeler yürüttüğünü, acil durum ekipleri için de teknik bilgilendirmeler yaptığını ifade etti. Testler, İspanya Trafik Genel Müdürlüğü'nün (DGT) otonom araç deneme çerçevesi kapsamında yapılacak.
Avrupa ve Asya'da genişleme
Madrid, Waymo'nun ABD dışındaki planlarının yalnızca bir parçası. Şirketin açıkladığı takvime göre Londra'da hizmetin 2026 içinde, Tokyo'da 2027'de, Toronto'da ise 2028'de başlaması hedefleniyor. Waymo ağustosta Münih'te de hazırlıklara başlamıştı. Tokyo'da yerel taksi şirketi Nihon Kotsu ve araç çağırma platformu GO ile çalışılıyor.
İspanya'da sürücüsüz taksi alanında rekabet de başlamış durumda. DGT, eylülde ülkedeki ilk ulusal otonom araç test izinlerini WeRide ve Uber'e vermişti. Bu iki şirketin Madrid'de 2026 sonuna kadar ticari hizmete başlaması bekleniyor.
Bu ne anlama geliyor?
Waymo, ABD'de 15'ten fazla şehirde faaliyet gösteriyor ve şirketin verilerine göre haftada 500 binden fazla ücretli yolculuk gerçekleştiriyor. Şirketin bugüne kadar tamamladığı ücretli yolculuk sayısı da 20 milyonu aştı. Waymo'nun eş CEO'su Tekedra Mawakana, İspanya'ya Madrid bölgesiyle başlamaktan gurur duyduklarını söyledi. Avrupa'da ise şehirlerin dar sokakları, farklı trafik kuralları ve ülkeden ülkeye değişen mevzuat, otonom sürüş için ayrı bir sınav anlamına geliyor. Madrid projesi, ABD'de olgunlaşan teknolojinin bu koşullara ne kadar hızlı uyum sağlayabileceğini görmek açısından önemli bir test olacak.
Kaynaklar
İlgili içerikler

Türkiye otomotiv pazarı ekimde yüzde 30,8 küçüldü: Togg üçüncü sırada
ODMD'nin 3 Kasım'da paylaştığı verilere göre ekimde 80.334 otomobil ve hafif ticari araç satıldı. Pazar bir yıl öncesine göre yüzde 30,8 daraldı; on aylık kayıp yüzde 15'i aştı.

Elektrikli araç batarya pazarında Çin ağırlığı artıyor: CATL payı yüzde 39'u aştı
SNE Research'ün kasım başında açıkladığı verilere göre ocak–eylül 2026'da araçlara takılan batarya kapasitesi 994,5 GWh'e ulaştı. CATL yüzde 39,1, BYD yüzde 15,2 payla zirvede; Koreli üreticiler ise geriledi.

Paris Otomobil Fuarı 2026, 518 bin ziyaretçiyle kapandı: Çinli markalar damga vurdu
12–18 Ekim'de düzenlenen 91. Mondial de l'Auto, 518.372 ziyaretçiyle 2024'ü yaklaşık yüzde 2 geride bıraktı. Fuarda 25 Çinli marka yer aldı, BMW ve Mini ise son anda katılmaktan vazgeçti.

EPDK eylül verileri: Elektrikli araç sayısı 491 bini, şarj soketi 49 bine yaklaştı
EPDK'nın eylül istatistiklerine göre Türkiye'deki elektrikli araç sayısı 491.492'ye, ticari şarj soketi sayısı 48.971'e çıktı. Şarjda tüketilen enerjinin yüzde 82'si hızlı DC soketlerden geldi.