Paris Otomobil Fuarı 2026, 518 bin ziyaretçiyle kapandı: Çinli markalar damga vurdu

Avrupa'nın en köklü otomobil fuarlarından Paris Otomobil Fuarı (Mondial de l'Auto), 91. kez kapılarını açtı. Paris Expo Porte de Versailles'da 12 Ekim'deki basın gününün ardından 13–18 Ekim 2026 arasında ziyaretçi ağırlayan fuar, 18 Ekim akşamı sona erdi. Organizatörlerin açıkladığı rakama göre fuarı 518.372 kişi gezdi. Bu sayı, 2024'teki 508.007 ziyaretçinin yaklaşık yüzde 2 üzerinde.

Salonların yüzde 41'i Çinli markalardan

Fransız otomobil sitesi Fiches-Auto'nun derlemesine göre fuarda 60'tan fazla üretici ve 100'ü aşkın katılımcı yer aldı. Bu markaların 25'i, 16 farklı Çinli gruba bağlıydı. BYD, Denza, Xpeng, Geely, Zeekr, Changan, Chery, Leapmotor, GAC ve Li Auto bunlardan bazıları. 2024'te Çinli marka sayısı 10 civarındaydı.

Yokluğuyla dikkat çeken isimler de vardı. BMW ve Mini, katılım duyurusunun ardından fuardan çekildi. Nissan, Mazda, Suzuki, Mitsubishi ve MG resmi stant açmadı. Porsche, Ferrari, Lamborghini ve Aston Martin gibi prestij markaları da kendi stantlarıyla yer almadı.

Konseptler ve robotaksi

Ev sahibi Fransız markaları elektrikli konseptlerle sahneye çıktı:

• Renault: R8 Gordini ve E-Space konseptleri

• Citroën: efsanevi 2CV'nin yeni bir yorumu

• Peugeot: üç elektrik motorlu E-T16 konsepti

• Tesla: Model 3 ve Model Y'nin yanında sürücüsüz Cybercab ve insansı robot Optimus

Fuar alanında yaklaşık 100 modelle 6.000 test sürüşü yapıldı. Bunların 2.700'ü, otomobilin hız ve şerit kontrolünü belirli koşullarda üstlendiği gelişmiş sürüş destek sistemlerinin tanıtıldığı gösterimlerdi.

Daha küçük alan, daha fazla ilgi

Fuar bu yıl beş salonda toplam 85.000 metrekarelik bir alana yayıldı. Bölgedeki inşaat çalışmaları nedeniyle bazı salonlar kullanılamadı ve organizatörler yer yetersizliği yüzünden bazı başvuruları geri çevirdiklerini belirtti. Fuar direktörü Serge Gachot, kapanış açıklamasında birçok üreticinin fuar süresince sipariş rekoru kırdığını ifade etti.

Bu ne anlama geliyor?

Ziyaretçi sayısı, pandemi sonrası 2022'deki 397.812 seviyesinin oldukça üzerinde ve otomobil fuarlarının yeniden ilgi çektiğini gösteriyor. Avrupa'nın kalbindeki bir fuarda markaların yaklaşık beşte ikisinin Çinli olması ise rekabetin nereye kaydığını özetliyor. Bir sonraki Mondial de l'Auto, Ekim 2028'de iki hafta sonunu kapsayan 10 günlük bir takvimle düzenlenecek.